Избавится от образовавшейся влаги, в герметично закрытой системе

кондиционирования предназначен ресивер-осушитель автокондиционера,

который расположен на участке трубопровода между радиатором конденсатора и

испарителя.

Конструкция ресивера-осушителя состоит из:

• металлического корпуса;

• осушителя с грануламиабсорбента;

• фильтрующего элемента;

• впускного патрубка;

• выпускного патрубка.

• 

Незатейливая на первый взгляд

конструкция выполняет одновременно три функции:

•  обеспечивает плавное движение и выравнивание давление хладагента в контуре;

• собирает и удерживает влагу, не позволяя, распространятся по системе;

• фильтрует и задерживает мелкие механические частицы.

Хладагент от компрессора поступает в радиатор конденсатора в подогретом

газообразном виде, вентилятор охлаждает фреон, осуществляя преобразование

газа в жидкое состояние, в котором он и поступает через впускной патрубок в

емкость ресивера. Проходя через осушитель кондиционера авто с гранулами

абсорбента, отделяется и задерживается влага. Механический мусор оседает в

фильтрующем элементе и очищенный хладагент через выпускной патрубок

поступает по трубопроводу в испаритель находящийся в салоне автомобиля.